Hino 700 SH1EEVA – đầu kéo 1 cầu chưa bao giờ hết “Hot”

Hino 700 SH1EEVA vốn dĩ đã rất được ưa chuộng trong dòng các xe tải nặng sử dụng đầu kéo 1 cầu. Thế nhưng, với bản cải tiến vào năm 2016 mới nhất này, khách hàng lại 1 lần nữa phải cảm thán bởi độ tinh tế và hợp lý trong thiết kế từng chi tiết của các kỹ sư người Nhật Bản.

Tìm hiểu về xe đầu kéo Hino 700 SH1EEVA

Khác với các xe khác thuộc model Hino700, Hino 700 SH1EEVA có cabin được thiết kế dựa trên các nguyên tắc về khí động học để làm giảm bớt sức cản của gió. Ngoài ra với thiết kế góc nhìn từ cabin lớn sẽ tăng thêm không gian cho lái xe quan sát để tăng thêm độ an toàn khi sử dụng.

Hino 700 SH1EEVA được trang bị động cơ E13C – TL đạt chuẩn Châu Âu về chất lượng và mức xả thải. Công suất cực đại lên tới 410Ps giúp tạo ra lực kéo lên tới 41 tấn nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển các hàng hóa có kích thước và khối lượng lớn. Đặc biệt, với bản mới nhất của năm 2016, hệ thống cầu treo được thay đổi một loại van mới giúp tải trọng phân bố đều hơn, cân xe hơn để xe vận hành êm ái, ổn định và an toàn hơn.

Về khoản kích thước, xe cũng được thiết kế với kích thước: 5.715×2.49×2.98. Khoảng dư về phía đuôi xe là: 1.015. Kích thước này đảm bảo được các yêu cầu về tải trọng và cũng đồng thời giúp xe có thể dễ dàng di chuyển trên đường và linh hoạt tránh các xe khác.

Tính an toàn cao, thiết kế bắt mắt của xe 

Hệ thống phanh hoàn thiện cũng chính là một ưu thế khác của Hino 700 SH1EEVA so với các loại xe đầu kéo 1 cầu khác. Xe được trang bị cả 3 loại phanh là phanh chính, phanh xả và phanh dừng. Hệ thống phanh tốt là một trong số những điều quan trọng nhất đối với các loại xe tải hạng nặng và hiển nhiên Hino 700 SH1EEVA đã làm rất tốt điều này. Các lái xe hoàn toàn có thể an tâm điều khiển xe di chuyển kể cả trong những cung đường dốc hay đối với thời tiết mưa, đường trơn trượt.

Ngoài ra, xe cũng được trang bị một hộp số chất lượng tốt bậc nhất hiện nay: hộp số model  Hx07. Đây là hộp số cơ khí 7 số tiến 1 số lùi, đồng tốc độ từ số 2 tới số 7. Điều này không chỉ giúp lái xe có thể linh hoạt số, linh hoạt vận tốc mà còn giúp tăng thêm tính thích ứng của xe đối với địa hình nhìn chung là không bằng phẳng như ở nước ta.

Ruby Trần

Quản lý hệ thống: Xe Tải Miền Nam